9月22日，億緯鋰能發布公告稱，公司擬與上海恩捷在荊門高新區共同設立合資公司并由合資公司投資建設高性能鋰電池隔膜項目事宜簽署《合同書》。該項目總投資約52億元，將建設16條鋰電池隔膜生產線。
億緯鋰能大手筆投資鋰電池上游產業鏈與公司鋰電池成本的節節攀升不無關系。據了解，億緯鋰能的主營業務為鋰離子電池與鋰原電池，其中鋰電池的成本占公司主營成本的比例在今年上半年達到89.72%，而今年上半年鋰電池的成本為43.97億元，同比增加129.5%。
這背后是鋰電池上游關鍵原材料單價的不斷上漲。自2020年下半年以來，在新能源汽車車市場超預期復蘇的背景下，正極材料、負極材料、電解液等均大幅漲價，如根據百川盈孚數據顯示，8月31日電池級碳酸鋰報價為12.84萬元/噸，相比月初8.9萬元/噸，一個月漲幅超40%。
鋰電池成本的不斷上升給億緯鋰能帶來不小的壓力，對于此次投資，億緯鋰能也表示，本次投資事項專注于生產低成本優質的鋰離子電池隔離膜和涂布膜，并優先向公司及其子公司供應，有利于公司穩定原材料供應，降低采購成本。
不僅如此，鋰電池行業巨大的市場競爭也驅使億緯鋰能加速向上游產業鏈擴張。據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示，8月億緯鋰能裝車量為0.2GWh，市場份額僅1.6%，與裝車量前三的寧德時代、比亞迪、國軒高科所占市場份額差距較大，占比分別為51.7%、19.1%、5.5%。
因此，億緯鋰能加緊擴張的腳步，不僅布局隔膜業務，也加緊對碳酸鋰氫氧化鋰等關鍵鋰電池原材料的布局，以達到完善產業鏈的目的。如7月9日，億緯鋰能擬收購金昆侖鋰業28.125%股權，同時擬與金昆侖鋰業成立合資公司，分期投資不超18億元，建設年產3萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目。
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