2024年1月1日，全球新能源汽車龍頭企業比亞迪公布2023年12月及2023年年度銷量，12月銷售341043輛，同比增長45%；全年銷售3024417輛，同比增長61.9%。
1月2日晚間，特斯拉也發布了2023年全年銷量，剛好完成了馬斯克所需要的180萬的成績。2023年全年汽車交付量同比增長38%至 1808581 輛。
這意味著比亞迪成功打敗特斯拉，一舉奪得中國汽車年度銷冠，捧得全球新能源汽車銷冠，300萬輛也創下了中國汽車年銷量最高紀錄。
據分析，比亞迪汽車王朝、海洋系列車型成為拉動銷量最有力的“兩架馬車”，兩大車型全年銷售2877353輛，同比增長55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等車型依舊是各自品類的銷量支柱。隨著海鷗、海豹DM-i和宋L等新車的上市，更具個性、更豐富的產品可以滿足不同消費者的需求，帶來多樣的用車體驗。
2023年，騰勢汽車厚積薄發，全年銷售127840輛，騰勢D9一舉奪得年度MPV銷量首位。仰望汽車與方程豹汽車均在2023年11月正式開啟交付，仰望U8單月銷量突破1500輛，躋身于百萬級高端品牌第一梯隊；方程豹豹5也以令人滿意的銷量成績在越野車市場站穩腳跟。
比亞迪海外銷售市場態勢良好，從2022年的4萬多輛躍升至超過24萬輛，同比增長334.2%。目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲70多個國家和地區、超400個城市，其技術和車型在國際上獲得多項獎項。未來，比亞迪“出海”步伐將繼續加速，會有更多車型走向海外。
從中國新能源汽車銷冠到中國汽車市場銷冠，再到蟬聯全球新能源汽車銷冠，比亞迪持續刷新中國汽車工業史及全球汽車工業的紀錄。這背后離不開比亞迪在技術創新、產品矩陣、品牌建設、市場拓展等方面的持續投入和努力。下一階段，比亞迪將繼續擴大其在全球市場的影響力，為更多的消費者提供綠色出行解決方案。
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