近日,韓國電池和能源研究公司SNE Research發布了2023年全球動力電池使用數據,寧德時代已經連續7年登頂全球動力電池使用量第一。
根據榜單顯示,2023年全球動力電池總使用量約為705.5GWh,同比增長38.6%。其中,寧德時代動力電池使用量達259.7GWh,相較2022年增長40.8%,市場占有率高達36.8%,相較第二名有著近21%的差距。這是寧德時代第七年成為動力電池市場的TOP1。而寧德時代之所以能成為全球唯一一家占據30%以上市場份額的電池制造商,離不開全球新能源電車伙伴的支持與助力。
據統計,2023年寧德時代在高端新能源車市場占有率已超60%,供應超170萬輛高端車型。2023年1至11月份,得益于以特斯拉為首的汽車整車廠越來越多地采用磷酸鐵鋰電池,寧德時代的海外市場裝機量同比增長近兩倍。寧德時代的電池還廣泛應用于廣汽Aion Y、吉利汽車ZEEKR 001以及特斯拉Model 3/Y、寶馬iX、奔馳EQS等國內外新能源乘用車車型,銷量持續高位,預計未來還將呈現增長趨勢。
與此同時,寧德時代持續加大研發投入,截至2023年三季度,公司研發投入達148.8億元,同比增長40.7%。相關新技術、差異化新產品及商業模式持續保持創新能力。在去年8月份,寧德時代推出了神行超充電池,針對補能焦慮,可“充電10分鐘續航400公里”;在儲能電池領域推出全球首個“零輔源”光儲融合解決方案等。
值得一提的是,作為全球領先的新能源創新科技公司,寧德時代在技術和產品上雙雙發力,麒麟電池實現量產、神行超充電池首發上市......在全球能源轉型的大趨勢下,寧德時代將不斷突破創新,以前沿科技與創新產品,繼續為全球新能源電車伙伴構筑堅實競爭力,推動行業實現高質量發展。
除了動力電池,寧德時代也在積極布局儲能、換電等其他業務,研究部門也在積極探索類似于凝聚態電池、固態電池、鈉離子電池等新興的電池技術方向,以期為用戶帶來最有競爭力、最具成本潛力、多元化的產品和解決方案。