5月10日,合肥市經開區與蔚來就NeoPark新橋智能電動汽車產業園區整車二期和關鍵核心零部件配套項目簽署合作協議,根據協議將導入蔚來集團旗下全新中高端品牌智能電動汽車產品等,計劃2024年建成投產。
據悉,項目占地1860畝。此次蔚來進軍中高端車輛市場,或許是想依托蔚來主品牌的技術積累及品牌效應,為新品牌的及市場奠定基礎。新品牌將與特斯拉、大眾等展開市場競爭。“面向大眾市場的新品牌業務工作進展順利,目前核心團隊搭建完成,戰略方向和發展計劃已經明確,首批產品已經進入關鍵研發階段。”蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌說道。
蔚來品牌與大眾市場新品牌的關系類似于奧迪與大眾、雷克薩斯與豐田的關系,蔚來方面表示:“我們希望以比特斯拉更低的價格,提供更好的產品和服務”。
據數據統計,截至2022年4月底,蔚來累計交付197912輛智能電動汽車。但2022年以來,蔚來汽車銷量增速有所放緩。由于供應鏈短缺的影響,蔚來汽車4月交付量為5074輛。
4月9日,李斌表示,受疫情影響,自3月份以來,該公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產,由于上述原因,近期不少用戶的車輛會推遲交付。
除了行業共有的供應鏈問題外,有業內人士分析稱,蔚來較高的單車售價和產品力老化是其增速放緩的重要原因。目前,蔚來汽車主銷的ES8、ES6和EC6車型均為2021年之前發布,近期開始交付的新車ET7 4月實現交付693輛。
蔚來方面表示,預計5月下旬將發布搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6,全新大五座SUV ES7也將同步發布。此外,2022年第三季度蔚來還將交付ET5車型。
除了蔚來品牌下的多款新車外,不少業內人士認為,大眾品牌也將對蔚來汽車帶來新的增量。根據目前蔚來汽車公布的規劃,其大眾市場新品牌將于2024年正式投產。
作為造車新勢力的頭部品牌之一,蔚來一直占據著高端市場,由于旗下車型平均售價超過40萬元,因此難以出現走量的車型。等到蔚來全新品牌落地之后,該細分市場的競爭激烈程度將會持續加大。