白云蒼狗，短短的數(shù)百年，我們從農(nóng)耕文明，走向了工業(yè)改革，現(xiàn)在又急匆匆的步入信息時(shí)代。在當(dāng)前的時(shí)代背景下，用戶被賦予了極大的話語(yǔ)權(quán)，工業(yè)緩慢階梯式的發(fā)展與過去單純的硬件制造，已然趕不上時(shí)代步伐。
郭臺(tái)銘作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和行業(yè)掌舵人，認(rèn)為富士康理應(yīng)未雨綢繆、努力轉(zhuǎn)型。放眼未來，著眼現(xiàn)在，工業(yè)4.0離富士康并不遙遠(yuǎn)。
富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘
富士康的工業(yè)4.0思維
業(yè)內(nèi)專家斷言，未來幾十年，科技進(jìn)步和創(chuàng)新將成為推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展的重要引擎。信息產(chǎn)業(yè)將主導(dǎo)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為知識(shí)社會(huì)與信息技術(shù)推動(dòng)下的新的發(fā)展形態(tài)，工業(yè)4.0將代表未來工業(yè)制造的發(fā)展大方向。
而工業(yè)4.0的核心就是物物相連、全程可控，把所有的東西都放上云端，讓所有的東西都能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控。對(duì)于富士康而言，轉(zhuǎn)型工業(yè)4.0，他們將來要做到六個(gè)字：云（云端計(jì)算）、移（移動(dòng)終端）、物（物聯(lián)網(wǎng)）、大（大數(shù)據(jù)）、智（智能生活）、網(wǎng)（智能工作網(wǎng)絡(luò)）。
而“互聯(lián)網(wǎng)+工作生活”，也就是富士康當(dāng)前業(yè)態(tài)下的工業(yè)4.0。例如，集團(tuán)內(nèi)部要舉辦一個(gè)小型會(huì)議，現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的相關(guān)人員在開會(huì)的同時(shí)，也可以通過移動(dòng)終端及時(shí)掌握、操控生產(chǎn)情況，并通過云端去解決生產(chǎn)中遇到的問題。在富士康工業(yè)4.0背景下，工業(yè)制造無處不在，工作、生活與互聯(lián)網(wǎng)相融合。
富士康顛覆硬件制造傳統(tǒng)
“我在國(guó)外的汽車博物館參觀，看見人類歷史上的第一輛汽車，發(fā)現(xiàn)它控制方向的并不是方向盤，而是兩個(gè)操縱桿，它操作的時(shí)候就如同操控馬車的韁繩那樣，要往哪邊走就拉哪邊。人就是這樣，受過去影響太深。”郭臺(tái)銘先生說道。而要想達(dá)到富士康工業(yè)4.0的目標(biāo)，他們要做的就是創(chuàng)新和顛覆，擺脫傳統(tǒng)思維的桎梏。
“過去集團(tuán)主要是做硬件制造，即做“工”的思維。不管是玻璃、軟板、組裝都是我們擅長(zhǎng)的，以前NOKIA、MOTO等合作客戶負(fù)責(zé)提前準(zhǔn)備產(chǎn)品規(guī)格、設(shè)計(jì)圖等，我們只要按照客戶的圖紙去做就好了，這就是過去的習(xí)慣所導(dǎo)致的。但是在工業(yè)4.0時(shí)代，要根據(jù)市場(chǎng)、客戶的需求，幫助設(shè)計(jì)、制造他們想要的產(chǎn)品，讓產(chǎn)品更具有創(chuàng)意。”郭臺(tái)銘講道。
近幾年，富士康將帶領(lǐng)所有集團(tuán)事業(yè)群轉(zhuǎn)型，讓別人想到富士康就不光只有一大堆工人，還有智能自動(dòng)化生產(chǎn)和集團(tuán)定制的工業(yè)4.0模式。
富士康轉(zhuǎn)型云端存儲(chǔ)
“互聯(lián)網(wǎng)+”有四個(gè)重點(diǎn)：內(nèi)容創(chuàng)造、信息處理、云端儲(chǔ)存和網(wǎng)絡(luò)傳送。其中信息處理是硬件，就是像傳統(tǒng)的工業(yè)制造，每個(gè)人通過電視、電腦、手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行處理信息，但是現(xiàn)在富士康要升級(jí)，他們要做信息的云端存儲(chǔ)。
“所謂云，也就是海量的資源和信息集聚，是個(gè)人記錄和信息資訊的集中，代表了每個(gè)人的未來生活方式。具體來說，幫助人們處理公共事務(wù)的叫公有云，屬于私人數(shù)據(jù)的叫私有云。例如我家有三個(gè)小孩，他們每人有一朵云，記錄了他們各自的個(gè)人記錄，這就是他們的私人云。而通過云端的互聯(lián)和云端存儲(chǔ)，就能夠?qū)崿F(xiàn)信息的極大整合。”郭臺(tái)銘解釋稱。
“比如未來我們可以數(shù)百個(gè)城市在電動(dòng)車的底盤上裝上4到6個(gè)電子感應(yīng)眼，通過這些設(shè)備來收集各種數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)對(duì)于車輛馬達(dá)、電池、車燈等的設(shè)計(jì)就會(huì)具有十分重要的參考作用，甚至自動(dòng)駕駛也將以逐步實(shí)現(xiàn)達(dá)成。”
對(duì)于未來的智能制造而言，富士康就是要把所有的生產(chǎn)資訊傳上云端，通過數(shù)據(jù)的彼此互聯(lián)，推動(dòng)工業(yè)制造技術(shù)的迭代。他們希望通過云端控制，讓一個(gè)現(xiàn)在只能管理8臺(tái)機(jī)器的員工未來可以管理12臺(tái)機(jī)器，讓現(xiàn)在每小時(shí)只能生產(chǎn)80個(gè)成品將來能生產(chǎn)120個(gè)。
富士康或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)中國(guó)企業(yè)工業(yè)4.0
科技和工業(yè)對(duì)于一個(gè)國(guó)家發(fā)展而言，至關(guān)重要。國(guó)家工信部領(lǐng)導(dǎo)曾參觀富士康工廠，并對(duì)他們寄予厚望。他們?nèi)ミ^美國(guó)最知名的科技公司，覺得富士康的機(jī)器不輸該公司，認(rèn)為富士康的自動(dòng)化設(shè)備是符合工業(yè)4.0要求的。
對(duì)于富士康而言，他們要學(xué)習(xí)漢諾威的工業(yè)4.0，與德國(guó)等具備工業(yè)4.0內(nèi)涵的公司展開合作，不斷學(xué)習(xí)、求新、求變，不固守原來取得的成績(jī)。企業(yè)要加速自身互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型，早日用自動(dòng)化智能設(shè)備取代，早日成為中國(guó)智能制造的領(lǐng)先企業(yè)。
在集團(tuán)內(nèi)部，為達(dá)成工業(yè)4.0目標(biāo)。首先，他們將在集團(tuán)薪酬激勵(lì)上做一些變革，如通過“富支付”進(jìn)行提前消費(fèi)，薪資存放在公司，公司還會(huì)額外支付利息。其次，針對(duì)公司老員工，他們?cè)诠痉?wù)年資較長(zhǎng)，可以為他們建立一個(gè)信用值，讓他們用信用值去買車、買房。再次，辦“三用人才群英會(huì)”，要重用、引進(jìn)年輕人才。對(duì)于新員工，讓年資待遇與新思維、企業(yè)貢獻(xiàn)掛鉤，假設(shè)新員工對(duì)未來企業(yè)的貢獻(xiàn)有180%，那么他的年資也有相應(yīng)程度的提高。
最終集團(tuán)通過種種內(nèi)部獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工盡快接受新思維，讓員工和企業(yè)共同良性進(jìn)步。屆時(shí)，富士康將嘗試將整個(gè)業(yè)務(wù)承包給內(nèi)部員工，讓有能力、有才華的骨干去搞生產(chǎn)；有創(chuàng)意、有想法的員工通過內(nèi)部培訓(xùn)，激發(fā)員工自身潛力，讓他們掌握新技能，投身創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，共同創(chuàng)造富士康更光明坦蕩的未來！
富士康的夢(mèng)想是什么？就是掌握移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代趨勢(shì)，積極布局互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)鏈，快步實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。相信在不遠(yuǎn)的將來，通過成都等地?zé)o人工廠的率先布局，機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)生產(chǎn)，機(jī)器人制作機(jī)器人等未來制造藍(lán)圖將不再只是一個(gè)夢(mèng)！
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