采訪日期：2022年2月15日
采訪公司：上海汽車集團股份有限公司
主要產品：汽車整車、新能源汽車及零部件
作為中國唯一一家有系統、有規劃、大膽“走出去”的汽車企業，上汽集團經過多年的成熟運營模式，已經開辟了一條集研發、營銷、物流、零部件等為一體的面向全球市場的汽車產業鏈。在把握產業發展趨勢的當下，公司積極創新轉型，從傳統的制造型企業向為消費者提供移動出行服務與產品的綜合供應商發展。
回望2021年，上汽集團取得了“雙滿貫”的好成績。不僅在新能源汽車上表現驚人，在海外市場的銷量也令人贊嘆。今年，上汽繼續延續去年的火爆態勢，在上汽乘用車和上汽大通兩大板塊發力，其中，上汽乘用車1月銷量為6.8萬輛，同比增長18.02%。
“以新榮威RX5 MAX為例，這款汽車搭載了業界領先的洛神智能座艙系統，能夠實現雙屏信息智能互動、沉浸式地圖以及智慧導航等多項極具科技感的實用功能，讓用戶的日常出行更加便捷、安全。”此外，新榮威RX5 MAX不僅是一臺冰冷的汽車，還能充分感知客戶需求，舒適感十足。正是基于多重優勢，自上市以來，榮威RX5 MAX就持續火熱，1月份更是達成了165%的超高環比增長率，為上汽集團業績貢獻了巨大能量。
另外，海外銷量也占據著上汽集團的“半壁江山”。可以說海外每賣出三輛中國汽車就有一輛來自上汽。目前，上汽大通在海外市場已經遍布50多個國家和地區，其中，皮卡、寬體輕客、SUV等車型的熱銷帶動智利市場、澳洲市場分別進入“3萬輛級俱樂部”、“5萬輛級俱樂部”，新能源寬體輕客EV90、EV30、EV80在歐洲市場也掀起熱浪，被更多的海外客戶喜愛。
當前，提高新能源汽車銷量占比，對于全社會減少碳排放意義重大。這也是上汽近年來的主攻方向。自2016年探索開展新能源汽車共享出行業務以來，上汽通過推廣新能源汽車共享出行累計減少碳排放約13萬噸。在生產中，上汽始終將“低碳”作為發展目標，加強能源總量和產品單位能耗的管理，推進綠色制造。與此同時，上汽還持續提升“綠電”使用占比，利用廠房屋頂等進行光伏發電，與鄂爾多斯聯手打造全球首個萬輛級燃料電池重卡產業化應用項目，預計每年可助力減少近50萬噸的二氧化碳排放。
在全新的2022年，上汽將持續聚焦新一代鋰電池、固態電池、碳化硅功率器件等前瞻技術，降低電動車在原材料階段的碳排放，持續改善產品的碳強度指標。
此外，基于電池的生命周期管理，上汽還設計了全新的“車電分離商業模式”，打通了私人用戶與運營車輛的電池壁壘，通過租賃方式，使得一塊電池最多可以服務用戶60萬公里，既能降低用戶的購置成本，又能促進電池資產的循環梯度利用，有效降低車輛全生命周期的碳排放。
在對品質的堅守上，上汽一直將德系汽車作為自己的學習榜樣，為用戶打造了許多高質量的新車。如今,上汽大眾的90后用戶占比已經超過了30%，這也意味著上汽將時尚、個性的表達融入到產品的設計之中，使之更加貼合當代年輕人的需求。未來，將有越來越多的人愛上上汽，用上配置更高、科技感更好的上汽產品。
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